而一拖二的清障車就是可以背一臺和拖一臺的清障車，他帶有平板可以直接把整車背起，后托臂可以挑起另一輛車進行牽引。如圖所示

近日在山東有幸遇到國內目前保有量極少的FMX-8*4清障車型，該車型由廣東粵海汽車有限公司進行上裝。車輛于2018年3月開始服役，主要在負責途徑濟南主要高速路段的事故搶險及救援保障工作。

1，車子很簡單，哪個資產上千萬的老板沒有一點貸款？買一臺清障車的錢，我買兩臺，分個期。賺到錢了，想加車再加，不想加提前還款。

清障車拖車按照公里收費，買了清障車的李師傅再次忙了起來，李師傅比較有商業頭腦，在車上噴了救援業務聯系電話，平常就把車停在高速路口對面的加油站，讓更多的潛在客戶注意到，李師傅還在網上做了推廣，這樣別的車主在車輛拋錨或是發生事故時在網上搜索救援電話就能聯系到他。經過李師傅的一番努力，店里生意也變得越來越好，車子已經不夠用，如今已經買了3臺清障車了。

從駕駛室外觀上是看不出什么區別的，前臉的結構及形式都是一樣的，兩者不同的是一個是寬體駕駛室，另一個是窄體駕駛室，具體的我們來看配置：

雙層清障車因為使用范圍廣泛，未來的市場不可限量，目前雙層清障車價格還是比較實惠的，質量也有保障。這樣一款性價比高，適用性又強的新車型，你想了解嗎？

發布時間：19-08-0208:40媒體人程力專用汽車股份有限公司,汽車達人,優質創作者

東風多利卡全落地清障車（國五）玉柴130馬力發動機全配置，進口多路法和油缸板長5.6米，轎車，超跑輕松上板

國五福田歐馬可一拖二清障車專用性能平臺總成采用最新一次性壓制成型技術工藝制作,加強型槽鋼橫梁固定、平臺尺寸（mm）:內長5550,內寬2220,平臺工作行程:2680mm,平臺最大承載質量:3000kg,平臺最小傾斜角度:10°;后托臂額定托舉質量:1800kg,托臂伸縮行程:1180mm,托臂最大有效長度:1300mm,額定牽引質量:3000kg,卷揚機絞盤速度:8m/min,清障車作業時最高牽引車速:30kg/h.國五福田歐馬可一拖二清障車整車出具底盤合格證、整車合格證、全國統一機動車輛發票、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等更多清障車資訊關注清障車廠家錦妍

氫燃料電池商用車要火？續航更好，國家和地方已出臺多項政策支持

平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障/事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯：

清障車的最大托舉質量是衡量清障車作業技術性能的重要參數之一。QC/T645—2004標準規定“最大托舉質量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質量”，而“在最大托牽狀態下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的最大托舉質量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質量。

對于清障車很多朋友也許感覺這個詞比較少見，其實這很正常一般這類車在現實生活中大家都叫他拖車

清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車的銷量受國家的宏觀經濟環境、汽車銷量等因素影響。下面，我們來回顧一下2017年我國清障車市場的主要情況。

清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。國內很多地區高速管理處都配備有清障車輛，為了提高事故搶險處置能力很多地區都配有基于進口卡車底盤改裝的車輛。

一拖二清障車可以上藍牌C照駕駛證的人進行駕駛，一拖二清障車可以分為3噸板，4噸板，5噸板，6噸板，8噸板，10噸板，最大可以做到10噸平板，平板長度最長可以達到10左右，是多臺長途救援工作的首選車型。此款車可以配備多款發動機，配置高低可供選擇。

歐馬可藍牌采用了康明斯柴油發動機，129馬力搭載萬里揚變速箱，屬于典型的大馬拉小車，既輕松又經濟。

工程黃警燈喊話筒、后氣管接頭（防止被救援車輛沒有氣剎車）、兩套固定叉、一套托叉座，這樣的話就可以滿足大多數卡友了，關鍵的是該車平板離地高度僅有1.2米，低平板能有效提高車輛的穩定性，開過挖機平板運輸車的都知道這個道理。該車目前價格32萬左右。

從對我國2018年宏觀經濟增速預測和汽車市場銷量預測來看，2018年我國的清障車市場仍將保持一個穩定增長的趨勢，市場對清障車的需求仍然較大。

應結合自己的預算，慎重選擇一臺適合自己的清障車。目前國內約70%的清障車都是在湖北隨州生產，主要廠家有湖北程力、廈工楚勝等；其他地區比較有影響的清障車廠家有廣東粵海、江蘇中汽等，有十多年的生產資質，口碑都相當不錯。